Свес крыши от стены размер

Свес крыши частного дома

Постройка крыши – это долгий процесс, который состоит из множества этапов, каждый из которых важен для функциональности и надежности построенной крыши. После того, как завершились основные работы, наступают менее масштабные, но таких же конструктивные: подшивка карнизного свеса крыши.

Карнизный свес кровли – это конструкция, выступающая за пределы стен здания, предназначенная для защиты фундамента и наружных стен постройки от дождя и других природных осадков. Дополнительная функция этой конструкции – придание крыше законченного вида и превращение ее в элемент декора. По-другому называют «коробочкой».

Размер карнизного свеса

В строительных правилах имеются советы о максимальной величине «коробочки», которые зависят от материала и кровельного покрытия. Минимальный свес должен составлять 50 — 60 сантиметров. Например, асбоцементный лист должен свисать с кровли не более чем на 40-50 мм, керамическая черепица на 60-70 мм, а кровельная сталь на 90-100 мм. Обычно, размер карнизного свеса определяется традициями той или иной местности, зависимыми от особенностей климата и представлениями населения о красоте здания.

Свес крыши изменяет и удлиняет высоту крыши, благодаря чему меняются пропорции дома и архитектурная выразительность. Дома с широкими карнизными свесами образно увеличивают площадь дома и лучше смотрятся на просторных участках, с узкими же свесами, дом становится визуально маленьким и стройным, и больше подходит для городской местности.

Классификация кровельных свесов

Свес должен всегда продолжать крышу, обычно это выглядит по-разному. В строительной архитектуре, уже долгое время формируются многие варианты свесов, классифицируем их:

• Неподшитые – один из самых популярных вариантов, который используется для вальмовой и скатной кровли;
• Подшитые — применяются на двускатных кровлях, также подходят для вальмовых крыш;
• Коробчатые — строятся при возведении ломаной и односкатной крыши;
• Укороченные – самый простой способ, применяется везде.

Выделяют две основные разновидности свесов:

Для различия этих понятий можно сказать следующее на примере двускатной крыши: боковые свесы будут располагаться вдоль боковых стен, а фронтальные свесы будут защищать фасад здания, при этом быть как выступающими, так и сделанными заподлицо. Все зависит от изначального проекта и дизайнерской задумки.

Конструктивные особенности кровельных свесов

1. Если выступ построен заподлицо, в этом случае стропила не выводятся за фронтальную границу от стен, а потребуется установка сливной доски, которая будет защищать торцы от влаги и обеспечивать надежную систему крепежа водосточных желобов. Недостатком такой системы, считается незащищенность верхней стены от попадания влаги.

2. При постройке дома часто функционирует система открытого типа, когда главные стропила крыши выступают за пределы стен. В этом случае, система водостока крепится к боковым частям стропил.
3. При фронтонном свесе, устройство кровли полностью зависит от фантазии дизайнера, может либо выступать за границы стен, либо быть заподлицо.

При постройке карнизных свесов необходимо использовать много строительных материалов и учесть немало нюансов, практически полный список предоставлен ниже:

• Кровельный материал
• Подкладочный ковер
• Обрешетка сплошная
• Обрешетка разреженная
• Стропильная система крыши
• Вентиляционные зазоры
• Супердиффузионная мембрана (для защиты от ветра и воды)
• Кровельный утеплитель
• Пароизоляция
• Обрешетка для внутренней отделки
• Внутренняя отделка
• Мауэрлат крыши (просушенный брус закрепленный сферу)
• Гидроизоляционная прокладка
• Деревянный каркас конструкции и его обшивка
• Карнизная планка
• Водосточная система

Подшивочный материал и монтаж

При обшивке карнизных свесов, люди используют разные материалы исходя из соображений моды, качества и цены материала. Классифицируем каждый из них:

• Древесина. Она наиболее часто используется в обшивке свесов, но материал выбирают только из хвойных деревьев: елки, сосны и лиственницы. Но здесь нужно обратить внимание на следующее: влажность древесины и толщина обшивки. Сухое дерево обычно трескается, а очень влажное –  может деформировать всю структуру свеса. Поэтому при обшивке вагонкой, необходимо хранить ее на улице в течение 30 дней, только тогда можно будет приступать к монтажным работам, убедившись что материал готов к использованию.  Толщина доски в 17-22 миллиметра считается нормой. Перед началом монтажной работы, необходимо нанести на обшивку влагозащитное средство или лак, для создания дополнительной защиты. Вагонку нужно оборудовать вентиляцией. Все отверстия должны быть защищены сетками или решетками от попадания птиц.
• Оцинкованная сталь. Один из используемых вариантов обшивки кровли. Толщина листа не должна превышать 06-08 мм. Но зачастую это очень тяжелый процесс, и требует определенных средств. Хотя по красоте он не будет уступать софитам.
• Алюминий. Алюминий используется в качестве обшивки только при наличии защитного слоя. Ширина должна быть от 10 до 30 см, а длина может достигать 6 метров.
• Виниловые панели, софиты. Самым современным и практичным способом оформления свесов является обшивка из ПВХ. По сравнению с вышеперечисленными материалами, у виниловых софитов очень много преимуществ. Во-первых, к самому важному преимуществу можно отнести низкую стоимость. Во-вторых, у них хорошая прочность. Не создают нагрузку на стропильную систему. В-третьих, софиты не горят, влагоустойчивы и долговечны в эксплуатации. Все эти преимущества говорят за виниловые панели, ведь от качества материала зависит и срок службы вашей крыши. Ко всему прочему можно сказать еще и то, что их достаточно легко монтировать, они удобны, и в большинстве случаев в софитах уже есть вентиляционные отверстия.

Вентиляционные отверстия под кровельными отверстиями

Вентиляция – это очень нужный элемент в системе кровельных свесов и от этого во многом зависит срок службы вашей крыши. Вентиляция необходима для того, чтобы влага не накапливалась, и стропила были в благоприятных условиях долгое время.

Самый легкий способ вентиляции – зазор между обшивкой и стеной. Важное условие четкой работы вентиляции — соблюдение зазора, который должен быть минимум 20 мм. Другой способ предусматривает использование вентиляционных решеток.

Главное, всегда необходимо помнить, что вентиляция должна быть защищена сеткой, на случай если птицы захотят свить там гнездо.

Итог

Подводя итог данной теме, можно с уверенностью сказать, что свесы кровли повысят благоприятный внешний вид вашей кровли и обеспечит защиту крышу и стены от снега, дождя и ветра. При выборе качественного материала, свес превращается в элемент декора. Достаточно подойти к данному вопросу ответственно и с душой, тогда кровельный свес получится надежным и красивым.

Источник: http://stroicod.ru/element/svesy/kryshi-chastnogo-doma.html

Что такое свес кровли,его типы, защита

Некоторые новички в строительстве имеют общее представление о конструкции крыши. Однако, что такое свес крыши, знают не все. Именно этому вопросу и посвящена данная статья.

Свесом крыши называют конструкцию, которая выступает за пределы стен дома, а вот какая должна быть длина свеса крыши, от чего зависит этот параметр — давайте рассмотрим вместе.

Иногда этот конструктивный элемент называют коробочкой. Основная роль, которую выполняет свес – защита стен сооружения от различного рода осадков.

Чтобы такая защита была наиболее эффективной, стропила основной конструкции выпускают за пределы стен на длину в 500-600 мм. Иногда данный показатель может быть увеличен до 10 см.

Грамотно оформленные и аккуратно подшитые свесы кровли

Как правило, ширина фронтального свеса делается более 500 мм. На край крыши монтируется доска карнизного типа.

При этом нижняя часть такого свеса нуждается в обшивке. В качестве материала для неё, обычно, применяют шунтованные доски. Обратите внимание, что конструкции фронтального и скатного свесов различаются друг от друга.

Основные комбинации свесов крыши

На протяжении долгих лет строители разных стран придумывали и совершенствовали различные комбинации свесов. Ниже представлены основные их виды:

• Неподшитый. Данный тип свеса отлично подходит для крыш вальмового типа, одно- и двускатных конструкций.
• Подшитый. Отлично смотрится на вальмовых крышах, а также широко применяется на кровлях двускатных крыш.
• Коробчатый. Применяется на вальмовых, одно и двускатных крышах.
• Укороченный. Применение на всех основных типах конструкций.

Обратите внимание на тот факт, что свес всегда должен быть продолжением крыши. Каждый опытный строитель подбирает конструкцию кровли и тип свеса, согласно климатическим особенностям региона, в котором ведётся строительство.

Типы свесов для крыши

В данном разделе предлагаем более тщательно ознакомиться с основными видами свесов и их конструктивными особенностями. Итак:

Карнизный свес заподлицо

Свес крыши, разработанный архитектором

Данный тип конструкции образуется, когда стропила не выходят за фронтальную линию стен. При этом необходимо прикрепить горизонтально по краю стропил доску, которая имеет название сливной.

Она будет защищать торцы от попадания влаги и станет неплохой крепёжной системой для водосточных желобов.

Помимо всего прочего, такой конструктивный ход придаст крыше некую индивидуальность.Обратите внимание на то, что существует несколько разновидностей таких свесов, отличающихся друг от друга по форме.

Честно говоря, главным недостатком карнизных свесов заподлицо является отсутствие защиты верхней части стены от влаги. Если говорить о домах из дерева, то такой свес должен иметь выступ не менее 55 см.

Касательно зданий из кирпича или панельных сооружений, то выступ свеса допускается меньшей длины. В случаях, когда за фронтальную линию стены выпускаются затяжки и в них врезаны стропильные ноги, то рекомендуется устраивать в такой конструкции карнизы.

Это предотвратит появление сквозняков в чердачной части сооружения, а также не допустит задувание снега в щели конструкции.

Кроме того, вы избавитесь от поселения голубей и летучих мышей в этой части крыши. Ещё одним достоинством карниза является увеличение времени, за которое остывает печная труба.

В качестве них могут выступить обрезки бруса, которые прикручиваются или прибиваются к торцам стропил.

Уже непосредственно к ним крепится карнизная доска. Поскольку существует вероятности срыва крыши сильным ветром, то стропильная система должна обязательно крепится к стенам.

Если дом выполнен из кирпича, то стропилу обматывают проволокой или тросом, диаметр которых не должен быть меньше 4-6 мм, а свободные концы прикручивают к вбитому в стену штырю или же анкерному болту.

https://www.youtube.com/watch?v=KLhEWDM9eQo

Если речь идёт о деревянном доме, то с помощью заершённых скоб стропила скрепляются с третьим-четвёртым венцом сруба.

Открытый карнизный свес

Такой вид конструкции свеса предполагает выступ стропил за пределы стен. В таком случае крепёж водосточной системы осуществляется или к боковой части стропил, или к верхним кромкам. Данная система достаточно часто применяется в строительстве частных домов.

Закрытый (защитный) карнизный свес

Данный вид предполагает, что концы стропил, выступающие за фронтальную часть стен, закрываются карнизом, который имеет с внутренней стороны специальный паз, в который в дальнейшем будут вставляться элементы обшивки.

Обратите внимание на тот факт, что, если чердак представляет собой изолированную комнату, то свес данного типа должен иметь вентиляционные отверстия.

Фронтонный свес

Данный тип свеса может быть выполнен, как заподлицо, так и выступать за пределы стен. Все, в основном, зависит от задумки дизайнера, так как и в том, и в другом случае выбор будет верным.

Однако если свес выступает за пределы стен, необходимо будет обязательно обшить незащищенную область кровли.

Материалы, применяемые при обшивке свесов

Самым распространённым материалом, применяемым для обшивки свесов, является доска. Для этих целей наиболее подходят хвойные породы дерева, например, лиственница, ель или сосна.

Пристальное внимание необходимо обращать на степень влажности данного строительного материала. Если он будет слишком влажным, то со временем может линейно деформироваться, что испортит внешний вид свеса.

Также необходимо обратить внимание на толщину обшивки из дерева. По нормам она должна составлять не менее 17 мм и не более 22. Ширина и длина досок выбирается индивидуально.

Особое внимание необходимо обратить на обработку каждой доски водонепроницаемым материалом. Делать это следует непосредственно перед монтажными работами. В качестве материала для обработки может быть использован лак или специальная краска по дереву.

Чтобы свес долгое время радовал глаз, такую процедуру необходимо проводить каждые несколько лет.

Немаловажным фактором является вентиляционная система свеса. Она применяется в любом виде конструкции. Диаметр впускных отверстий должен составлять 1/600 – 1/400 площади, которая подвергается вентиляции.

Кроме досок в обшивке свесов применяются следующие строительные материалы:

• Оцинкованные листы стали. Для обшивки свесов применяется сталь, толщина которой не превышает 0.6-0.8 мм. Кроме листового стального листа также возможно применение металлических листов с перфорацией. При этом высота волны не должна превышать 20 мм. Чтобы обрезать такой материал, согласно необходимым размерам, прибегают к помощи специального оборудования. По этой причине для данной цели рекомендуется нанять специалиста-кровельщика. После того, как лист подогнан по размерам, обрезанные концы сверху и снизу покрывается защитным слоем краски.
• Обшивка из алюминия. В качестве кровельного материала используются алюминиевые листы, покрытые защитным слоем. Толщина их должна составлять 0.6 мм. Ширина – 10, 15, 20, 30 см. По длине они должны быть не более 6 м. Крепёж алюминиевой обшивки производится с помощью специальных защёлок. Кроме того, ведущие производители предлагают огромный выбор дополнительных элементов, которые позволяют сделать свес более эстетичным.

Укрепление свесов и их защита

В тех случаях, когда монтаж свесов производится неправильно, то это приводит к его деформации, отвисанию или полному выходу из строя под воздействием ветра или снега. Это приводит не только к испорченному настроению, но и дополнительным материальным вложениям на реконструкцию свеса.

Чтобы исключить такие неприятности, необходимо позаботиться о том, чтобы обшивка была связана со стропилами крыши. Эффективной также является дополнительная конструкция, которая позволит укрепить фронтон.

Чтобы защита свесов на крышах была более эффективной, необходимо тщательно укреплять соединительные элементы стропил и коробочки.

Благодаря инновационным разработкам в сегменте строительства крыш, в настоящее время, чтобы предотвратить образование закупоривания водосточной системы, производят монтаж нагревательных элементов непосредственно на участок крыши, находящийся перед началом свеса.

Таким образом, налипший снег таит и по системе водостоков уже в качестве водной субстанции попадает в сливную канализацию.

Система вентиляции

Отделка фасада и свеса крыши

Каждый опытный строитель знает, что абсолютно каждый тип кровли должен иметь свою собственную вентиляционную систему.

Отсутствие такой системы или её некачественное выполнение приводят к негативным последствиям, как для самой кровли, так и для кровельного материала.

Основными последствиями плохой вентиляционной системы можно считать порчу несущего каркаса кровельной системы и образование плохого внутреннего климата на чердачном помещении, что приводит к порче междуэтажного перекрытия и кровельного материала. Таким образом, именно от вентиляционной системы зависит надёжность и долговечность всего жилого здания.

Довольно большой популярностью обладают штучные кровельные материалы. Такая кровля имеет специальные элементы кровельного полотна, которые предназначены для осуществления вентиляции. Длина и ширина таких элементов кровельного материала соответствует размерам самого кровельного материала.

При использовании стандартного листового или рулонного кровельного материала используют следующую технологию организации вентиляции крыши.

Для этого организовывается своеобразный вентиляционный путь, который начинается со специальных отверстий, которые располагаются на досках карниза. Заканчивается такой путь на приконьковой доске или пластине, которая оснащена продухами вентиляции.

Подшивка в этом случае должна иметь аналогичные отверстия, которые будут позволять беспрепятственно проникать воздуху на чердачное помещение.

По той причине, что подшивка и тепловая изоляции могут преграждать путь воздуху, между этими слоями необходимо оставлять специальный зазор, ширина которого не должна быть меньше 20 миллиметров, а длина должна протягиваться по всей длине слоя изоляции.

Обратившись за помощью к строительным нормам можно узнать, что при оптимальной вентиляции кровли за 60 минут поток свежего воздуха должен два раза обойти всё чердачное помещение.

Подшив свеса кровли сайдингом

Не стоит забывать о том, что температура воздуха на чердачном помещении должна быть выше температуры окружающей среды. При нежилом чердачном помещении разница в температуре чердака и улицы не должна превышать 6 градусов.

Вентиляционные отверстия

Рассматривая отверстия для вентиляции, которые располагаются на карнизном свесе, можно отметить три основных типа данных отверстий:

• Самым простым типом вентиляционных отверстий можно смело считать небольшой зазор между несущей стеной жилого дома и софитом (подшивка доски карниза);
• Можно использовать специальные пластмассовые решётки для вентиляции, которые имеют разный размер и монтируются в софит;
• При использовании натуральной черепичной кровли используют специальные черепичные плитки, которые оборудованы вентиляционными отверстиями. Такие плитки устанавливаются в 5 ряду, если считать от свеса карниза. Подшив свеса кровли доской

В том случае, когда карнизный свес дополнительно утепляется, не стоит забывать про отверстия вентиляции, длина которых зависит от выбранного типа обустройства вентиляции. Укладывая утеплительный материал такие отверстия необходимо оставлять открытыми.

В противном случае вентиляция воздуха на чердачном помещении будет довольно плохого качества. Подшивка тоже должна иметь специальные вентиляционные отверстия в нужных местах. Другими словами, вентиляционный путь не должен преграждаться никакими изоляционными материалами.

Для осуществления качественной вентиляции чердачного помещения, которое имеет достаточно большую площадь, используют вспомогательное принудительное оборудование. Обычно, такое оборудование отвечает за вентиляцию не только чердака, но и всего жилого частного дома.

Источник: http://yegorka.com/chto-takoe-sves-krovliego-tipy-zashhita.html

Карнизный свес кровли: инструкция по монтажу

Строительство крыши состоит из нескольких этапов, каждый из которых по-своему важен. Все они оказывают большое влияние на долговечность и эффективность эксплуатации строения. Рассмотрим устройство карнизного свеса, являющегося обязательным элементом большинства стропильных систем.

Карнизный свес – часть ската, которая выступает за пределы фасадных стен здания и предназначена отводить влагу от коробки и улучшать внешний вид. Минимальная величина свеса 50–60 см, но эти значения могут изменяться в широких пределах с учетом строительных традиций в данной местности. К примеру, некоторые проекты домов в Финляндии используют карнизный свес в качестве навеса для веранды, а это довольно большая конструкция, требующая высокой квалификации строителей.

Карнизный свес кровли

Виды карнизных свесов

Финишное оформление свесов зависит только от желания застройщика. На функциональность оно никакого влияния не оказывает, но лишь в том случае, когда строго выполняются все рекомендации строительных норм и правил.

Таблица. Типы конструкций карнизного свеса

Перед окончательным выбором нужно проконсультироваться с профессионалами, при этом следует принимать во внимание внешний вид и необходимость обеспечения рекомендованных условий эксплуатации крыши.

Материалы для подшивки

Финишная отделка карнизных свесов выполняется различными строительными материалами, среди которых есть как бюджетные, так и эксклюзивные варианты. При выборе рекомендуется учитывать стиль здания и рядом расположенных строений.

1. Сайдинг. Наиболее популярный в настоящее время материал. Главное достоинство – низкая цена и простота монтажа. Пластиковые панели легко режутся, при необходимости их можно немного сгибать. Промышленность предлагает покупателям специальные панели для подшивки, это так называемый сайдинг для карнизов. Его отличие от обыкновенного – наличие перфорированных вентиляционных отверстий. Сайдинг можно приобрести различных размеров и цветовых решений.

   Сайдинг для карнизов отличается наличием перфорации

2. Натуральные доски. Второй по известности материал, рекомендуется применять на традиционных деревянных постройках. Доски в обязательном порядке должны пропитываться эффективными антисептиками и покрываться устойчивыми лаками или красками для наружных работ. Для подшивки можно использовать вагонку, обыкновенную обрезную доску или специальную подшивную доску. Технология не представляет трудностей даже для неопытных строителей. Но во время работ всегда следует помнить о естественной вентиляции и оставлять продух для обеспечения движения воздушных потоков.

   Натуральная вагонка — отличный вариант для подшивки карниза

3. Оцинкованная сталь. Довольно неплохой материал для оформления свесов, при условии, что стальные листы покрыты декоративными полимерными красками. Металлические панели можно приобретать в магазине готовыми или изготавливать самостоятельно из кровельных профлистов.

   Оцинкованная сталь тоже применяется для подшивки свесов, но встречается такой вариант нечасто

4. Медь. Используется очень редко, по большей части на культовых и исторических зданиях. Но есть варианты установки такой обшивки и на престижных загородных коттеджах.

   Медная подшивка карниза смотрится очень эффектно и дорого

Как правильно делать карнизный свес

Довольно часто концы стропил незначительно выступают за пределы несущих стен и карнизный свес получается слишком узким. В таких случаях стропила удлиняют с помощью досок сечением 100 на 50 мм. Называются эти элементы кобылками.

Удлинение стропил кобылками

Калькулятор расчета удлинения стропил для карнизного свеса

Перейти к расчётам

Для примера мы рассмотрим самый сложный вариант – крыша утеплена минеральной ватой и требует эффективной вентиляции для удаления конденсата. Для создания пароизоляционного слоя применяется пленка на основе этилен-бутилакрелата с двумя парозадерживающими слоями полипропилена и сополимера.

Шаг 1. Закрепите мембрану с внутренней стороны чердачного помещения. Пленки вначале фиксируются степлером, в дальнейшем будут использоваться технологии в зависимости от метода обшивки стен мансардных помещений. Стыки плотно приклеиваются, выходы дымоходов и вентиляционных труб дополнительно герметизируются. Внутренняя пароизоляция не может переходить на карнизный свес, она фиксируется либо к стенам, либо к кровельному перекрытию.

С внутренней стороны стропил крепят защитную мембрану

Шаг 2. Установите опорную доску между стропильными ногами. Она должна быть в одной плоскости с фасадными стенами, ширина элемента отвечает шагу стропильных ног, а он учитывает размеры утеплительных материалов.

За счет такого соответствия размеров минвату нет необходимости разрезать для подгонки по ширине ниш, работы намного облегчаются и ускоряются, качество утепления значительно увеличивается.

Опорные доски прикручиваются к стропильным ногам саморезами или прибиваются гвоздями, нужно по два крепежных элемента на каждую сторону.

Устанавливают опорные доски между стропилинами

Шаг 3. Подготовьте ровное основание для укладки ветрозащитной и гидрозащитной мембраны, уменьшите высоту стропил на длину холодного свеса. Делается это в несколько этапов.

1. Сделайте пропилы на стропильной ноге свеса. Глубина пропилов должна быть такой, чтобы плоскость прибиваемых в дальнейшем к ним досок располагалась на одном уровне с целыми стропильными ногами.
2. Стамеской или долотом аккуратно уберите лишние куски, выровняйте поверхность стропилин. Делать ее идеально ровной нет надобности, эти места все равно закрываются досками. Обращайте внимание, чтобы их поверхность располагалась на одном уровне или немного ниже стропильных ног.

Делают срезы на концах стропил

Некоторые неопытные застройщики не уделяют внимания уровню расположения досок на свесах и прибывают их прямо к стропильным ногам. В таком положении они располагаются выше плоскости, мембрана в этом месте загибается вверх. Конденсат не может беспрепятственно удаляться, в месте примыкания постоянно скапливается большое количество воды. Такие условия эксплуатации стропильной системы оказывают крайне негативное влияние на долговечность деревянных конструкций.

Практический совет. Карнизный свес утеплять не нужно, утепление должно заканчиваться на опорной доске. А она устанавливается напротив мауэрлата или фасадной стены.

Шаг 4. Оформите карнизный свес обрезными досками. Они прибиваются к подготовленным участкам стропильных ног. Во время работы проверяйте положение, если доски выступают над плоскостью ног, то ниши следует углубить. Еще раз напоминаем, что конденсат не должен длительное время быть на мембране, это очень важно. Со временем вода начет протекать, стропильная система намокнет.

Прикручивают доски к стропилам

Доски можно прикручивать саморезами, но намного быстрее и легче фиксировать их гладкими гвоздями. Нагрузка на этот элемент ничтожная, любые метизы гарантируют достаточную прочность фиксации.

Шаг 5. Прикрутите на место лобовую (карнизную) доску. Ее нужно крепить к торцам стропильных ног. Во время монтажа стропильной системы торцы ног выравниваются по веревке и располагаются строго в одной плоскости.

В противном случае слишком маленькие подставки могут трескаться при забивании гвоздей, а сырые усыхать – появляются нежелательные щели.

Устанавливают лобовую доску

Шаг 6. Прибейте капельник. Он выполняет две задачи: отводит воду за пределы стен и удерживает нижний край гидрозащитной мембраны. Капельник изготавливается из листовой оцинкованной стали, толщина 0,45 мм, верхние поверхности имеют полимерное покрытие. Нахлест элементов примерно пять сантиметров, направление стыков не имеет значения.

Сверху прикручивают капельник

Шаг 7. Приступайте к укладке гидроизоляционной ветрозащитной мембраны. В зависимости от типа материала она может укладываться непосредственно на утеплитель или необходимо оставлять зазор для облегчения испарения влаги. Работы ведутся снизу вверх к коньку, нахлест примерно 10 см, места соприкосновения желательно проклеивать. Некоторые мембраны имеют специальные полосы с клеящими составами, с них снимается защитная бумага и все готово к проклейке.

Укладывают защитную мембрану

Для крепления мембраны к капельнику следует применять специальную ленту. Профессионалы рекомендуют пользоваться материалами на основе бутил-каучука, он длительное время сохраняет первоначальные параметры адгезии и гарантирует надежное сцепление. Мембрана фиксируется в следующей последовательности.

1. Очистите капельник от пыли, его поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной
2. Прикрепите к кромке элемента ленту. Не допускайте искривлений, лента не должна провисать на изгибе металлической планки.
3. Снимите защиту, при этом немного заверните край мембраны в обратную сторону.
4. Выровняйте полотно и в таком положении максимально плотно приклейте его к ленте.

Нижний край мембраны должен плотно приклеиваться к планке капельника

Точное соблюдение рекомендованных технологий дает гарантию длительного и беспроблемного пользования стропильной системой. Для всех случаев жизни универсальных советов не существует, многие решение должны приниматься мастером на месте в зависимости от конкретных особенностей конструкции.

Ошибки при гидроизоляции карнизного узла

Теперь осталось сделать вентиляцию подкровельного пространства, ее эффективность во многом зависит от правильности оформления карнизного свеса.

Правильная вентиляция обеспечивает долговечность стропильной системы и теплоизоляционного материала

Устройство вентиляции

Для создания вентиляционных каналов в подкровельном пространстве надо использовать бруски толщиной не менее 5 см — только такой зазор обеспечивает необходимую скорость движения воздушных потоков.

Шаг 1. Прибейте вертикальные бруски контробрешетки к стропилам. Не надо брать длинные пиломатериалы, делайте разрывы через каждые 1–1,5 м. За счет этого улучшается вентиляция, воздух имеет больше возможностей обходить препятствия. Мембрана фиксировалась к стропильным ногам степлером, в этих местах появились небольшие отверстия. С целью их герметизации можно к одной плоскости приклеить уплотнительную ленту.

На бруски предварительно крепят уплотнительную ленту

Практический совет. Как утверждают опытные строители, отверстия от степлера никакого негативного влияния не оказывают. Сквозь них никогда не попадает влага.

Шаг 2. Установите горизонтальные рейки обрешетки, шаг зависит от технических параметров кровельных материалов. Для мягких покрытий нужно делать сплошную обрешетку из плит ОСП или листовой фанеры. Через карниз происходит забор воздуха, и если не обеспечить его беспрепятственную подачу, то естественная вентиляция не сможет эффективно функционировать. Такое состояние крыши становится причиной возникновения очень неприятных проблем.

Поверх вертикальных реек крепят обрешетку

Шаг 3. Закройте вентиляционный канал специальной защитной перфорированной лентой. Она почти не оказывает негативного влияние на скорость движения воздуха и не допускает проникновения в канал птиц и насекомых. Ленты могут быть металлическими или пластиковыми, значения не имеет, в эти места не проникают УФ-лучи.

Зазор закрывают специальной лентой

Шаг 4. Закрепите на место желоб водосливной системы. Он может фиксироваться длинными металлическими крюками к обрешетке или пластиковыми держателями к карнизной доске.

Выполняют монтаж кронштейнов и водосточного желоба

На этом работы по оформлению карнизного узла закончены. Если все сделано правильно, то крыша будет выполнять свои задачи, а утепление обеспечивать комфортные температуры в мансардных помещениях.

— Карнизный свес кровли

Вы уже знаете, как сделать правильный карнизный свес кровли. Это один из важных узлов крыши, отнеситесь к его обустройству с должным вниманием. Теперь можно браться за кровельные работы самостоятельно. Многие желают строить мансардные помещения, а такие конструкции требуют теплой крыши. У вас уж есть начальные знания, следует их углубить и расширить. Как делается мансардная крыша – читайте на страницах нашего сайта.

Источник: https://krysha-expert.ru/karniznyy-sves-krovli

Карнизные свесы

Карнизные свесы – важный элемент в строительстве дома. Дом человека – сплав техники и искусства, поэтому не удивительно, что на облик дома влияет и страна, и местность, где он построен.

Все связано, и, если дом, построенный в Карпатских горах, имеет очень широкий свес крыши при крутых скатах – причина этому традиции, укоренившиеся в результате природных условий. Широкие карнизные свесы защитят и стены, и окна от атмосферной воды и снегопада, примут на кровельное покрытие струи косого дождя, сильный ветер.

Стены и цоколь дома должны намокать как можно меньше – это правило действует для всех конструкций и для очень многих, если не для всех стеновых строительных материалов, а также отделок стен.

Ширина свеса может достигать 0,8 и более, даже более метра, такое решение связано с конструкцией стропильной системы. Для домов с мансардами ширина свеса выбирается в большую сторону, не только из соображений привлекательных пропорций, но и для защиты вертикали стен под мансардными скатами. В местностях со спокойным климатом и редкими несильными ветрами не редкость дома, не имеющие карнизных свесов вообще.

Исключение – классический каменный английский дом с черепичной крышей и крошечным карнизным свесом, но это тоже объяснимо — каменные стены и небольшие окна и не нуждаются в особой защите от непогоды.

Узкие свесы крыши могут опираться на выступы стен, зрительно – свесы лежат на карнизах, а карнизы «завернуты» на стены фронтонов. Общее впечатление от дома – компактность при устремленных вверх линиях, стройность и легкость всего облика строения. Для дома, находящегося в условиях плотной застройки, с маленьким садовым участком или вообще без участка — узкие свесы более практичны и выглядят органичнее.

Более утилитарное использование «подкарнизной полосы» — поленница, место для хранения огородного инструмента, летняя кладовая для хранения и сушки трав, фруктов.

Наиболее выразительны дома с широкими карнизами, утопающие в садовой зелени и цветах, рядом с окрестными газонами или лужайками.

Строгого регламента для проекции вылета крыши на горизонталь, или карнизного свеса, в строительных нормах нет. Есть только общие указания, что свес материала кровли не должен превышать небольших значений – шифер (асбоцементный волнистый) – до 5 см, керамическая черепица – до 7 см, кровельная сталь – до 10 см.

Рекомендации даны для открытого, безопорного свеса, из расчета и прочности материалов кровельного покрытия.

Но для крыши частного дома можно запроектировать тот карниз, который нужен для архитектурной красоты и из практических соображений функциональности, хотя стропильная система для большого свеса будет немного технически сложнее и затратнее.

Карнизные свесы, как любая конструктивная часть дома, влияют и на его энергоэффективность. Недаром выходящие на юг и юго-восток окна первых этажей оборудуют на лето маркизами или рольставнями с затеняющими козырьками. Солнечный нагрев в летнюю жару добавляет немало затрат на кондиционирование.

Эти устройства обычно планируют при разработке проекта здания.

Верхние окна под карнизным свесом так же могут участвовать в экономии энергии, если находятся под свесом крыши, рассчитанным по ширине и высоте расположения над окнами таким образом, чтобы в зимние месяцы пропускать как можно больше солнечных лучей в комнаты, а в летние – максимально затенять окна.

Карнизные и фронтонные свесы

Свесы следует подразделять на фронтонные и карнизные, их конструкции отличаются. Фронтоны и фронтонные свесы расположены чаще с боковых (фронтальных) сторон здания, очень редко – на фасаде. По конструкции фронтонный свес может быть выполнен заподлицо или с выступами стропильных ног.

Если стропильные ноги не выступают за фронт стены, водоотвод с кровли решают дополнительным крепежом сливов. Фронтонные свесы должны выполнять ту же функцию, что и карнизы – защищать стены на верхних участках, это их главная задача.

Выступающий фронтонный карниз, как правило, подшивают, классический размер выступа фронтонного свеса – 0,5-0,6 метра.

Виды и конструкции карнизных свесов

Карнизные свесы тоже отличаются по конструкциям – свесы могут быть выполнены заподлицо, открытыми и закрытыми. При открытых карнизах стропила выступают за плоскость стен, а сливные устройства часто устанавливают на боковые части стропил, или крепят к их верхним сторонам. Открытые карнизы часто применяют для индивидуальных домов.

Для высотного или многоэтажного дома открытый карниз редкость. Но все чаще частные дома строят с закрытыми свесами, применяя для подшивки неконструктивную разновидность сайдинга – софиты. Результат – аккуратный и эффектный облик дома и удобство в эксплуатации. Кроме того, современные виды софитов имеют как сплошную, так и перфорированную конструкцию, помогая решить вопрос с вентиляцией подкровельного пространства.

И конструкция, и размеры свеса карниза зависят от установки и конструкции стропильной системы. Конструкции свесов рассчитываются на нагрузки от веса, снега и ветра, как часть крыши, и при некорректности расчета и монтажа могут оказаться перегружены. Также важны вопросы креплений и соединений стропил и карнизных элементов, а также правильная вентиляция.

Вентиляция подкровельного пространства

Закрытый карнизный свес имеет внутри вентилируемое пространство. Фронтоны не требуют дополнительных вентиляционных отверстий, и подшиваются сплошными софитами.

Карнизные свесы, в отличие от фронтонных, должны обеспечивать вентиляцию не эксплуатируемых чердаков или пространства под кровлей. Воздух проходит снизу-вверх, к коньку крыши.

В верхних частях крыш необходимо делать продухи, чтобы воздух выходил, а в карнизных свесах – приточные отверстия. Размеры этих отверстий рассчитывают по общей площади проекции крыши – 1/500 этой площади.

Воздухообмен достигается встроенными отверстиями в подшивке свесов кровли или подшивкой «дышащими» материалами. При подшивке сплошным софитным сайдингом делают вентиляционные отступы от стен здания. Эти отступы, или зазоры, закрывают вентиляционными решетками или панелями с перфорацией. Перфорированные софиты имеют воздушные отверстия, и при их применении не требуется дополнительных мер для устройства вентиляции.

Карнизные свесы, не имеющие подшивки, также возможны и очень интересны как дизайнерский штрих, при общей архитектурной гармонии. В этом случае и нижняя поверхность кровли, и торчащие стропильные ноги открытой конструкции широкого свеса по-особому эффектны и вполне эстетичны.

Источник: http://stroyfora.ru/p/post-291