Чем покрыть крышу гаража вместо рубероида

Чем покрыть крышу гаража от протекания?

Гараж – священное место каждого ответственного автомобилиста, в котором происходит хранение и обслуживание «боевого коня», а также склад для тех, у кого все вещи не помещаются дома.

Хоть эта постройка не считается жилой, текущая кровля гаража может стать большой проблемой для его владельца. Протечки через крышу возникают из-за повреждений на поверхности кровельного материла.

В этой статье мы поговорим о том, что нужно делать, чтобы защитить крышу гаража от протекания с помощью доступных по цене и простых в использовании материалов.

Причины протечек

Когда крыша гаража протекает, от плесени и грибка страдает стропильный каркас и отделка стен. Протечки возникают из-за дефектов на поверхности покрытия, через которые проникают осадки. Чаще всего крыша гаража делается из недорогих или некачественных материалов без привлечения профессиональных кровельщиков, поэтому причиной протекания может стать нарушение технологии возведения кровли. Этот же дефект вызывают следующие повреждения:

• Трещины. Дешёвая рулонная кровля, из которой изготавливают крышу гаража, под воздействием перепадов температур, покрывается трещинами, куда просачивается влага.
• Механические повреждения. Мягкую кровлю повреждают падающие ветки, камни и мусор на поверхности крыши, так как при повышении температуры она повреждается.
• Срывы полотна. Сильные порывы ветра срывают кровельный материал, оставляя крышу гаража уязвимой для осадков.
• Грибок и плесень. Вредоносна микрофлора размягчает поверхность кровельного материала, может делать ее уязвимой к протечкам.

Важно! Многие владельца собственных гаражей задаются вопросом, что делать, чтобы предотвратить протечки через кровлю. Справится с этой проблемой вполне можно своими силами без больших финансовых вложений. Главное, своевременно выявить проблему и не откладывать ремонт в долгий ящик.

Методы устранения протечек

Решая, что делать при протекании гаражной кровли, важно правильно оценить объем кровельных работ. Для этого нужно тщательно осмотреть поверхность крыши и выявить все имеющиеся дефекты. От площади повреждений зависит технология восстановления кровельного полотна. В зависимости от объема дефектов, можно делать следующее:

1. Точечный ремонт. Если площадь повреждений не превышает 10%, то производится точечный ремонт, устраняющий мелкие дефекты (трещины, дыры, механические повреждения). Это повреждения можно залить битумом или покрыть заплатками.
2. Текущий ремонт. Чтобы восстановить кровельное полотно с площадью повреждений 15-20%, выполняется текущий ремонт с частичной заменой гидроизоляционного материала. Для этого нужно снять верхний, изношенный слой кровли и покрыть новым.
3. Капитальный ремонт. Если объем повреждений превышает 40%, то выполняют капитальный ремонт. Он заключается в полном демонтаже старого покрытия и укладке нового. Это самый дорогостоящий вид ремонта, который рекомендуется делать 1 раз в 10-15 лет в зависимости от качества кровельного материала.

Помните, что регулярное обслуживание и оперативное устранение мелких дефектов – залог долгого срока службы крыши гаража. Если выполнять ежегодный профилактический осмотр кровельного полотна, можно сэкономить немало средств на капитальном восстановлении кровли.

Кровельный пирог под рулонные материалы

Заделка мелких трещин

Если в ходе осмотра выявилось, что причиной протекания крыши гаража являются мелкие трещины, которые обрадуются на поверхности кровельного материала из-за перепадов температуры, то их можно заделать с помощью битума. Для этого используют твердый битум, который нужно расплавлять, или готовый жидкий, поставляемый сразу в готовом виде. Технология заделки трещин выглядит следующим образом:

• Поверхность мягкой рулонной кровли очищают от мусора и пыли.
• С рубероида с помощью шкурки или болгарки с шлифовальным диском аккуратно снимают бронирующую посыпку, которая мешает заделке трещины.
• Поверхность кровельного материала обезжиривают с помощью бензина, спирта или ацетона.
• Трещину нужно аккуратно залить расплавленным битумом или холодной битумной мастикой.
• После поверхностного высыхания битума процедуру повторяют еще 1-2 раза, чтобы выровнять поверхность кровельного покрытия.
• Чтобы защитить поверхность кровли от механических повреждений, пока мастика не высохла, можно посыпать ее кварцевым песком или мелкой каменной крошкой.

Учтите, что при заделке трещин удобнее пользоваться холодным битумом. Горячая битумная мастика требует осторожного обращения и быстрой работы, холодная же продается в уже готовом виде, поэтому пользоваться ею проще. Для заделки небольших трещин хватает 1 банки жидкого рубероида.

Восстановление полотна с помощью заплаток

Другой простой и недорогой способ устранить протекание через крышу гаража – заплатки из рубероида. Он под подходит для небольших повреждений полотна, локализованных в разных участках кровли. Для заплаточного ремонта требуется кровельный рубероид с крупнозернистой или чешуйчатой посыпкой, битумная мастика, нож, лак и шкурка. Технология восстановления кровли этим способом состоит из следующих этапов:

1. Очистка кровли. Поверхность кровельных скатов тщательно очищают от пыли, мусора и грязи.
2. Подготовка. Ремонтируемую поверхность освобождают от бронирующей посыпки, чтобы улучшить адгезию между слоями, обезжиривают и высушивают строительным феном.
3. Нарезка заплаток. Из рулона рубероида вырезают заплатки, размер которых в 1,5-2 раза больше площади повреждений. Чтобы заплатки выпрямились, нужно оставить их на 1-3 часа лежать на ровной поверхности.
4. Ремонтируемый участок нужно залить битумом, чтобы создать пленку, улучшающую приклеивание заплатки.
5. Нижнюю поверхность заплаток из рубероида подогревают газовой горелкой, а затем плотно прижимают к поверхности крыши.
6. Сверху заплатку покрывают 1-2 слоями кукерсольного лака или той же битумной мастики, чтобы усилить гидроизоляцию.

Обратите внимание! Для изготовления заплаток рекомендуется использовать кровельный рубероид с каменной посыпкой, плотность которого не менее 400 г/м2. Делать латку кровельного полотна удобнее с помощью самоклеящегося материала. Укладка наплавляемого рубероида выполняется только при температуре от +5 градусов и выше.

Технология точечного ремонта

Текущий ремонт

Если крыша гаража повреждена довольно сильно, то выполняется восстановление кровли с частичной заменой полотна. В некоторых случаях монтаж нового покрытия можно делать, не демонтируя старое. Однако, если на поверхности крыши есть вздутия и пузыри, то сначала нужно снять верхние слои рулонного кровельного материала, под которым скопилась влага. Чтобы качественно покрыть скат новым слоем рубероида для ликвидации протекания, необходимо:

• Снять старое покрытие. Выполняется демонтаж 1-2 слоев изношенного рубероида, на поверхности которого много вздутий и повреждений.
• Если на поверхности крыши существуют вздутия, их необходимо крестообразно разрезать ножом, выдавить оттуда влагу, а затем оставить для высыхания.
• С поверхности кровли снимают слой посыпки. Так как объем работы достаточно большой, шлифовку проще выполнить болгаркой со специальной насадкой. Однако, действовать нужно аккуратно, чтобы не протереть рубероид до дыр.
• Покрытие, с которого сняли посыпку, грунтуют битумной мастикой, чтобы создать липкую пленку, улучшающую прилипание нового слоя. Рубероида.
• Через несколько часов, когда мастика немного схватится, можно приступать к укладке нового слоя кровельного материала. Монтаж рубероида выполняется с нахлестом полос друг на друга на 10-15 см. Нижний слой материала из легкоплавкого битума разогревают горелкой, а затем прижимают катком поверх старого покрытия.
• Второй слой рубероида укладывают в разбежку с первым, чтобы стыки на них не совпадали.

Опытные мастера утверждают, что ремонт крыши гаража нужно выполнять в сухую, безветренную погоду при температуре от +5 градусов и выше. Чтобы избежать травм, нужно работать с соблюдением правил техники безопасности и пользоваться страховкой.

-инструкция

Источник: http://KrovlyaKrishi.ru/krovelnye-materialy/ruberoid/chem-pokryt-kryshu-garazha-ot-protekaniya.html

Чем покрыть крышу гаража вместо рубероида: делаем выбор в пользу профлиста

Чем покрыть крышу гаража вместо рубероида? Такая проблема возникает у владельцев старых гаражей с плоской крышей. Современные индивидуальные гаражи в большинстве случаев имеют двускатные крыши, у многих чердачные помещения используются. Такие сооружения применяются не только для хранения автомобиля, в них обустроены комфортные помещения для отдыха, технические комнаты для складирования различного инвентаря и т. д.

Современный гараж

В целях экономии денежных средств большинство гаражей с плоскими крышами покрывались рубероидом – самым дешевым и простым в использовании кровельным материалом. Как известно, дешевое никогда не может быть качественным.

Не нужно обращать внимания на рекламные буклеты производителей рубероида, гарантированное время эксплуатации может достигаться только при идеальном выполнении всех строительных требований и правил, хорошей погоде, отсутствии механических повреждений.

На практике сочетание таких факторов никогда не встречается.

Покрытая рубероидом крыша

Во что превращается рубероид после нескольких лет эксплуатации

Намного выгоднее купить более дорогой материал, но сэкономить на ремонтных работах, гарантировать длительность герметичности крыши.

Какие материалы используются для бюджетного покрытия крыши гаража

Мы не будем останавливаться на очень дорогих кровлях, большинство потребителей отдает предпочтение относительно дешевым материалам. Тем более что некоторые из них имеют очень неплохие технические характеристики.

Именно оцинкованный профилированный лист считается оптимальным вариантом для покрытия крыши гаража вместо рубероида. На этом способе ремонта остановится более подробно.

Оцинкованный профилированный лист: размеры и ГОСТ

Инструкция по установке оцинкованного профлиста

Ремонтироваться будет односкатная наклонная крыша гаража, пять лет тому назад покрытая рубероидом. За это время битум потерял пластичность, потрескался, крыша в нескольких местах начала протекать.

Такая плачевная ситуация возникла через пять лет, хотя производители уверяли, что покрытие будет исправно служить не менее 10 лет. Надо заметить, что по кровле никто не ходил, механических повреждений нет. Протечки – результат физического старения материала.

А заверения производителей оказалось обыкновенной рекламной уловкой.

Крышу решено перекрывать оцинкованным профлистом. Он намного дешевле дорогостоящего с полимерным покрытием верхнего и нижнего слоя.

Оцинкованный профлист

Полимерное покрытие выполняет очень важную декоративную функцию, но на продолжительность эксплуатации не оказывает существенного влияния. Дело в том, что краска легко царапается, во время монтажа такие повреждения неизбежны. Кровельщики очень редко пользуются специальной краской для ликвидации царапин – это очень неудобно делать на больших по размерам листах. Как следствие, от коррозии металл защищает лишь цинковый слой.

Профлист с полимерным покрытием

Ремонт крыши гаража будет выполняться в несколько этапов.

Подготовительный этап

На этой стадии следует оценить состояние кровли, узнать размеры и составить перечень необходимых материалов и инструментов.

Крыша гаража, пять лет тому назад покрытая рубероидом

Оценка фактического состояния кровли

В большинстве случаев рекомендуется не удалять старое покрытие, есть технологии монтажа профлистов, не требующие сложных подготовительных работ. За счет этого ремонт можно сделать быстро и почти при полном отсутствии строительного мусора. С его утилизацией в больших городах возникают проблемы, битум можно отвозить только на специальные площадки, в противном случае нарушается действующее природоохранное законодательство. За его несоблюдение полагаются большие штрафные санкции.

Листы укладываются на деревянное основание (каркас, обрешетку), зафиксированное к железобетонным плитам перекрытия гаража. Но существует один нюанс. Если ваш гараж расположен в непосредственной близости с другими, то надо обратить внимание, не перетекает ли вода с них на вашу кровлю.

При обнаружении такой проблемы придется принимать комплекс специальных строительных мероприятий, исключающих переток воды. Каких именно – мы расскажем ниже. В противном случае деревянный каркас под профилями будет постоянно влажным, это оказывает крайне негативное влияние на все деревянные элементы.

И специальные антисептические пропитки помогают мало.

Замер площади кровли, подготовка материалов

При помощи длинной рейки и уровня проверьте плоскость кровли, в большинстве случаев она окажется с выступами и впадинами. Приблизительно прикиньте их размеры, эти данные потребуются во время выравнивания обрешетки. Профлисты можно покупать различной длины, но ширина всегда фиксирована.

Профлисты и брус для обрешетки

Внимательно рассчитайте количество листов, в целях экономии материалов последний ряд придется разрезать по длине. Не нужно бояться, что линия среза будет быстро ржаветь.

1. Во-первых, она прячется под нахлестами и не имеет прямого контакта с водой.
2. Во-вторых, величина нахлеста 4–5 см, а за год окислится не более 2–3 мм металла. Это значит, что никаких проблем не будет несколько десятилетий эксплуатации.

Подготовка инструментов

Для производства работ понадобится элементарный набор слесарных инструментов, он должен быть у каждого хозяина. Если их нет, то можно взять на несколько дней в аренду или купить для личного пользования. Это несколько повысит стоимость ремонта крыши, но ими можно пользоваться постоянно, все инструменты со временем не только окупаются, но и приносят прибыль.

Разумеется, работы по ремонту крыши нужно делать только при хорошей погоде.

Подготовка обрешетки под профлисты

Каркас рекомендуется изготавливать из бруска 50×50 мм, для фиксации потребуются дюбели, металлические прутки, полоса 3×20 мм и саморезы длиной примерно 60 мм.

Саморезы

Бруски рекомендуется пропитать современными антисептиками или отработкой машинного масла. Кстати, второй состав намного эффективнее и дешевле. Отработку можно взять на любой СТО автомобилей.

Разметьте места фиксации периметра обрешетки. Проверяйте длину диагоналей для контроля прямых углов.

Шаг 1. Приступайте к установке брусков, их надо прочно фиксировать к основанию.

Дюбели для этих целей не годятся, нужны длинные самодельные кронштейны. Рекомендуется использовать катанку или строительную арматуру Ø 8–10 мм. Обрезать металлический прокат нужно болгаркой с абразивным диском. Один конец катанки должен быть острым, для этого отрезайте его под углом 45°. Для крепления катанки к брускам ее необходимо приварить к небольшим кускам металлической полосы, а затем в них сверлить отверстия под саморезы.

Катанку и металлическую полосу разрезают на отрезки равной длины

К катанке приварена полоса

Для ускорения работ лучше сразу заготовить все кронштейны, подсчитать их количество несложно. Только при этом необходимо иметь в виду, что такие же крепления понадобятся и под поперечными поддерживающими брусками. Старая крыша неровная, везде придется выравнивать обрешетку по горизонту. Другим способом выставить бруски в одной плоскости невозможно.

Сверление отверстия перед установкой кронштейна

Установите два крайних бруска на крыше. В торцы вкрутите саморезы и натяните между ними нить. По нити высверливаются отверстия для крепления продольных брусков, расстояние между отверстиями 50–60 см. Глубина зависит от особенностей старой крыши и толщины плиты перекрытия, в большинстве случаев достаточно 25–30 см.

Важно. Чтобы легче было контролировать глубину всех отверстий, приклейте на нужном расстоянии на сверло скотч или изоленту.

Шаг 2. Установите на место продольную рейку, по очереди забивайте подготовленные кронштейны крепления и прикручивайте их саморезами к дереву.

Забивать отверстия можно обухом топора или кувалдой

Одновременно проверяйте положение. Брусок должен быть ровным, не забывайте об уклоне покрытия для стока воды. По такому методу закрепите элементы по всему периметру крыши гаража.

Крепление обрешетки

Шаг 3. Приступайте к монтажу обрешетки (поддерживающих брусков). Если у вас крыша из нескольких профлистов, то первый элемент необходимо крепить на стыке, все оставшиеся бруски равномерно распределяются по длине. Шаг обрешетки зависит от климатической зоны расположения гаража. В местностях с большим снеговым покровом расстояние между брусками не должно превышать 35–40 см. Прикручивайте бруски в торец длинными саморезами.

Крепление поперечных брусков

Шаг 4. Закрепите поперечины, исключите прогиб. Для этого нужно пользоваться такой же катанкой, как и во время фиксации периметра каркаса.

Кронштейны вбивают рядом с поперечными брусками

Бруски фиксируют наискось вкрученными саморезами

Шаг 5. Защитите боковые поверхности каркаса от попадания дождя и снега. Сделать это можно полосами рубероида. Раскатайте его по боковым сторонам с таким расчетом, чтобы он закрывал верхние поверхности брусков. Прибейте рубероид досками к каркасу.

Рубероид фиксируют доской, которую прикручивают к каркасу

Излишки рубероида можно обрезать

Результат

Нижние плоскости рубероида нужно промазать мастикой и приклеить к старому покрытию крыши.

Каркас готов, можно прикручивать листы металлопрофиля. Делается это по традиционной технологии, на один квадратный метр требуется примерно 20 шт. специальных саморезов с резиновыми прокладками.

Для крепления профнастила применяются кровельные саморезы с прокладкой

Метизы вкручиваются в шахматном порядке через волну, места свесов и нахлестов фиксируются в каждую волну.

Покрытая профлистом крыша

Во время крепления профлистов нужно соблюдать осторожность, не перегружать листы. В противном случае они могут ломаться, а в местах резкого перегиба значительно ухудшаются фактические показатели антикоррозионной защиты. Если все сделать правильно, то такая крыша многие годы не потребует ремонта.

Вентиляционная труба, герметизация в месте прохода через кровлю

Подробную информацию о порядке монтажа профнастила можно найти на нашем сайте. Варианты односкатных крыш из профлиста, пошаговые инструкции и специальные советы от опытных строителей только на нашем сайте. Узнайте, в каком порядке монтировать листы, куда вкручивать саморезы, как не допустить ошибок.

– как накрыть бетонную крышу профнастилом

Источник: https://krysha-expert.ru/chem-pokryt-kryshu-garazha-vmesto-ruber

Как отремонтировать крышу гаража покрытую рубероидом — Кровля и крыша

Нарушение целостности кровельного покрытия гаража рано или поздно оборачивается протечками, серьезным разрушением материалов кровельного настила, появлению сырости и плесени внутри помещения. В конечном итоге может пострадать автомобиль и другое имущество, хранящееся в гараже. Чтобы ремонт крыши гаража своими руками дал желаемый результат, необходимо выбрать оптимальную технологию работ.

Подготовка к ремонту кровли гаража

На подготовительном этапе следует внимательно осмотреть поверхность кровли. Исходя из вида повреждений, выполняются следующие мероприятия:

• локальный ремонт (ликвидируются отдельные повреждения);
• восстановление покрытия (заполнение битумным материалом многочисленных мелких трещин по всей площади поверхности либо укладка нового внешнего слоя);
• капитальный ремонт (замена всего кровельного пирога при его высокой степени износа).

Перед началом ремонтных работ поверхность крыши важно тщательно очистить от мусора и загрязнений, хорошо высушить. Работы по ремонту кровли следует планировать на дни, когда стоит сухая, теплая, но не жаркая погода.

Локальный ремонт кровли гаража

К локальным повреждениям кровельного ковра плоских гаражных крыш относятся:

• отдельные трещины;
• вздутие покрытия;
• разрывы на поверхности покрытия;
• отслоения в местах швов и т.д.

Поврежденные места необходимо тщательно очистить от грязи и просушить. Места разрывов с этой целью вскрываются крестообразным надрезом («конверт»), трещины расширяются. Небольшие поврежденные участки также можно вырубить при помощи топора, сделав прямоугольное «окно» на глубину в 3-4 слоя кровельного ковра.

Для локального ремонта кровли из рубероида либо наплавляемых материалов применяется битум, требующий разогрева, или готовая холодная мастика, а также материал, аналогичный верхнему слою покрытия.

Холодная битумная мастика при локальном ремонте более всего подходит для заделки глубоких трещин и небольших повреждений. С ее помощью также можно накладывать заплатки. Разогретой битумной смолой заливаются любые поврежденные места, в том числе трещины и прорубленные «окна», при этом важно проследить, чтобы смола проникла в самые дальние и труднодоступные участки.

Чтобы отремонтировать поврежденный участок, вскрытый «конвертом», необходимо использовать заплаты. Первая из них вырезается по размеру «конверта» и укладывается внутрь на основание, хорошо промазанное битумом. Отогнутые края покрытия также необходимо тщательно промазать битумом и плотно прижать к поверхности. Внешняя заплата должна заходить за края ремонтируемого участка на 150-200 мм. Она укладывается на слой битумной мастики или разогретой смолы, плотно приглаживается.

Если поверхность ремонтируемого участка покрывается битумом, рекомендуется насыпать сверху слой песка, чтобы защитить битумный материал от ультрафиолета. УФ-излучение делает битум хрупким, что сокращает срок службы отремонтированной кровли.

Восстановление покрытия гаража

Плоская гаражная крыша, покрытая доступным по цене рубероидом, требует регулярного осмотра даже при отсутствии протечек. Данный материал со временем стареет и может покрыться сеткой неглубоких трещин. Для предотвращения более серьезных повреждений, требуется создать качественный гидроизолирующий верхний слой кровельного ковра.

Чтобы продлить срок службы кровельного ковра на несколько лет без существенных финансовых затрат, рекомендуется выполнить заделку трещин при помощи битумной смолы. Технология работ достаточно проста: разогретая смола наливается на поверхность крыши и разравнивается при помощи подходящих инструментов. Битумный материал заполняет микротрещины и создает водонепроницаемое покрытие.

Более долговечное и функциональное покрытие можно создать при помощи битумной мастики, предназначенной для холодного нанесения. Данный материал представляет собой очищенный нефтяной битум с различными добавками, которые способствуют повышению прочности и эластичности материала, снижению хрупкости, обеспечивают устойчивость покрытия к перепадам температур.

Такой изоляционный материал надежно защитит крышу от влаги и последующего биологического разрушения подкладочных слоев кровельного ковра. При ремонте мастикой поверхность должна быть чистой и сухой. Рабочий состав холодного нанесения разравнивается при помощи кисти или шпателя. Слой мастики после высыхания превращается в прочное, долговечное покрытие, полностью непроницаемое для влаги.

Укладка внешнего покрытия

Если кровельный ковер находится в достаточно хорошем состоянии, но при этом внешний слой подвергся серьезному износу, для качественного ремонта достаточно уложить новый внешний настил. Предварительно необходимо ликвидировать все имеющиеся локальные повреждения, заполнив разрывы и трещины битумной мастикой, убрав вздутия. Важно качественно очистить поверхность, удалив старую мастику и загрязнения, а также хорошо просушить покрытие.

В качестве внешнего покрытия может использоваться классический рубероид или наплавляемый кровельный материал. Ремонтировать крышу гаража Бикростом или другим рулонным наплавляемым материалом значительно проще, поскольку не требуется использовать расплавленную смолу, но в этом случае заметно выше финансовые затраты на ремонт.

Укладка рубероида на крыше гаража

Монтаж рубероида выполняется на слой гудрона (расплавленного битума). Смолу требуется разогреть на открытом огне в жестяном ведре до консистенции густой сметаны. Рулонный материал минимум за сутки до укладки необходимо раскатать, чтобы он расправился – это упростит монтаж и существенно снизит вероятность возникновения воздушных пузырей.

Участки крыши покрываются смолой по мере продвижения работ по укладке полотнищ рулонного материала. Полосы рубероида требуется монтировать с нахлестом в 100-150 мм, тщательно промазывая смолой место стыка.

В процессе укладки могут появиться воздушные пузыри под уже смонтированным покрытием. В этих местах требуется сделать надрез ножом, плотно прижать материал к основанию, а затем место надреза хорошо промазать битумом. Используя рубероид, можно создать качественное водонепроницаемое полотно, способное надежно защитить помещение гаража. Если покрытие монтируется поверх старого кровельного пирога, достаточно уложить его в один слой.

Монтаж наплавляемого покрытия

Покрытие из наплавляемой рулонной кровли укладывается при помощи газовой горелки. На тыльной стороне материала имеется специальный слой из окисленного битума. В разогретом виде он быстро и качественно сцепляется с подготовленным основанием.

В начале работ следует аккуратно раскатать рулон на 500-600 мм. Изнаночную сторону следует прогреть при помощи газовой горелки, а затем прижать материал к поверхности Т-образной палкой. Далее рулон раскатывается еще на полметра и операция повторяется. Следующая полоса монтируется с нахлестом на первую в 70-80 мм.

Слабым местом кровли гаража являются соединения крыши с соседними. Именно на этих стыках в первую очередь возникает отслоение материала, трещины и разрывы. При ремонте особое внимание следует уделить данным краям покрытия.

Капитальный ремонт гаражной крыши

При капитальном ремонте кровли с крыши гаража требуется полностью удалить старый кровельный ковер. Основание крыши очищается от мусора, при необходимости – выравнивается стяжкой. Кровельный ковер плоской крыши гаража должен состоять из пяти слоев, выполненных из рулонных материалов.

Подкладочные слои монтируются из беспокровного материала (подкладочный рубероид, пергамин) — с его внешней стороны отсутствует защитная посыпка, что обеспечивает максимально плотное и надежное сцепление слоев.

Для монтажа верхнего слоя в обязательном порядке применяется покровный материал, снабженный внешним слоем из тугоплавкого битума с посыпкой, обеспечивающей защиту от механических повреждений и ультрафиолетового излучения. Посыпка может быть крупнозернистой, мелкозернистой или пылевидной.

Технология монтажа кровельного ковра выбирается исходя их характеристик используемых материалов. Это может быть укладка на расплавленный битум или с использованием газовой горелки. Важно монтировать полосы покрытия верхних слоев со сдвигом относительно нижнего, чтобы стыки не совпадали – это гарантирует создание надежного водонепроницаемого покрытия кровли.

Основание крыши гаража перед монтажом кровельного ковра требуется обработать дегтем, разогретым битумом либо их смесью. Это обеспечит высокую адгезию кровельного материала и повысит надежность покрытия.

Общие рекомендации

Ремонтировать крышу гаража можно в одиночку, но рекомендуется выполнять работы с напарником, особенно если речь идет об укладке рубероида на гудрон. Кроме того, следует соблюдать правила безопасности, поскольку:

• для подготовки смолы и при работе с газовой горелкой используется открытое пламя;
• работы ведутся на высоте около двух метров – падение с нее чревато переломами, в том числе опасными для жизни.

Чтобы отремонтированное кровельное покрытие прослужило максимально долгий срок, важно строго соблюдать технологию работ и использовать качественные материалы.

Ремонт крыши гаража своими руками: бикростом и мастикой из битума
Технология ремонта крыши гаража своими руками. Использование Битрокса и битумной мастики при ремонте кровли гаража, выполненной из рубероида и наплавляемых материалов.

Источник: vseokrovle.com

Гараж – второй дом. По-крайней мере для мужчины. И если в квартире порядок поддерживает жена, то в гараже вопросами перестановки, уборки и ремонта занимается муж. Правда, зачастую дело не ограничивается обычным мытьем полов, приходится и пол чинить, и ворота, и даже ремонт крыши гаража делать самостоятельно. Ну а как иначе! Во всем должен быть порядок! Именно о крыше и о том, как залатать на ней дыры своими собственными руками и пойдет речь в этой статье.

Способы ремонта крыши гаража

Источник: https://krovlyaikrysha.ru/kak-otremontirovat-kryishu-garazha-pokryituyu-ruberoidom.html

Чем покрыть крышу гаража: выбор материала

Надежные стены и внутренняя отделка – это половина дела, при котором гараж может иметь комфортные условия для постановки автомобиля. Большое значение должно отводиться кровле. Именно добротная крыша не только исключит теплопотери в холодные месяцы года, что актуально для завода автомашины, но и убережет потолочное перекрытие и стены от разрушительной влаги, ввиду периодических осадков. В связи с этим, у многих автолюбителей встает вопрос «чем покрыть крышу гаража», выполнив кровлю оптимального вида.

Выбор материала для крыши гаража

Как и чем крыть крышу гаража, зависит от конфигурации конструкции будущей кровли. Исходя из конструкции и формы крыши, подбирается и соответствующий кровельный материал.

Плоская крыша односкатная

Покрытие односкатной крыши рубероидом

Распространенная конфигурация крыши у автомобильных боксов, находящихся в составе специализированных кооперативных товариществах. Перекрытие представляет собой одну или несколько бетонных плит. В этом варианте, целесообразно применение мягкой кровля для гаража, например рулонов рубероида. При наличии строительных плит не требуется устройство обрешетки, что позволяет покрывать бетонное перекрытие напрямую.

Двускатная конфигурация

Конструкция двухскатной крыши гаража

Собственники, желающие практично использовать свой гараж, стараются выполнять кровлю двускатного типа. Это позволяет использовать пространство над постройкой в виде чердака под хранение различных хозяйственных принадлежностей и автомобильных аксессуаров и запчастей. Скатная конфигурация предполагает наличие обрешетки из деревянного пиломатериала. В этом случае лучше использовать твердый кровельный стройматериал, например листы профнастила.

Чем лучше покрыть крышу гаража: совет профессионалов

Однозначно, если перекрытие представляет собой строительные плиты или предполагается устраивать деревянную сплошную обрешетку, то практичнее использовать мягкую кровлю для гаража (автомобильного бокса).

В случае наличия обрешетки целесообразно твердые виды материалов покрытия крыши для гаража, выдерживающих механические нагрузки. При монтаже подобного кровельного материала мастер-монтажник, в случае необходимости, может ходить по его поверхности, не опасаясь за деформацию кровли.

Популярные кровельные стройматериалы

Так как покрыть крышу гаража – занятие относительно затратное, то следует скрупулезно подходить к выбору кровельного покрытия. Оптимальный вариант стройматериала поможет сэкономить определенную сумму семейного бюджета.

Профнастил

Монтаж профнастила на крышу гаража

Материал представляет собой стальной прокат с поперечным профилем в виде трапециевидной «волны». Оптимальная толщина листов профнастила должна составлять порядка 0,5 мм. Указанной толщины будет достаточно, чтобы будущая кровля не деформировалась от снежных глыб в зимний период. Усиливает сопротивление механическим нагрузкам волнистый профиль. Глубина «волны» от 18 мм при толщине в 0,5 мм будет достаточной, чтобы кровля гаража выдерживала внушительные нагрузки.

К выгодным преимуществам профлиста можно отнести следующие его технические качества:

• Легкость монтажа. Благодаря профильной прокатке листы профнастила точно располагаются между собой, позволяя избежать ошибок при устройстве кровельного материала;
• Длительный эксплуатационный срок. Коррозия исключается ввиду наличия базового цинкового слоя, а также верхнего полимерного покрытия. Кровля остается как заводская в течение 40-50 лет;
• Наиболее приемлемый вариант по критерию «цена-качество».

Шифер

Данный стройматериал – это асбестоцементные листы с волнообразным поперечным профилем.

Укладка шифера на крышу гаража

Достоинства:

• Жесткость. Имеющиеся «волны» профиля предопределяют прочность шиферных листов;
• Высокая плотность. Слой шифера гасит удары, что важно при затяжном граде или дожде. Осадки не мешают при длительном нахождении внутри автобокса, если производится длительный ремонт машины;
• Выдерживает достаточно большие статичные нагрузки.

Недостатки:

• Относительно высокие показатели удельного веса. Каркас, покрытый шифером, будет нести значительные нагрузки, поэтому следует позаботиться о соответствующей прочности каркасной конструкции;
• Ввиду значительной массы, подъем стройматериала на высоту несет некоторые неудобства;
• Со временем увеличивается степень хрупкости. По этой причине оптимальный срок службы не превышает более 10 лет.

Металлочерепица

Это разновидность профлиста, но имеющего особую форму профиля, имитирующего настоящую штучную черепицу. Стандартная (обязательная) толщина листов должна быть не менее 0,5 мм.

Кровля из металлочерепицы

Положительные моменты применения металлочерепицы:

• Срок эксплуатации и безупречного внешнего вида в пределах 30-50 лет. Это достигается за счет нескольких защитных антикоррозионных слоев, уберегающих стальной прокат от взаимодействия с водой (дождь, снег);
• Оптимальный вариант покрыть крышу гаража для тех, кто хочет видеть постройку неординарной и колоритной с улицы;
• Многообразие цветовых решений, начиная от традиционного «коричневого», заканчивая экстравагантным «желтым».

При всех выгодных свойствах, металлочерепица один из самых дорогих материалов для кровли крыши гаража (автобокса).

Рубероид

Покрытие имеет картонную основу, пропитанную битумом. Является одним из распространенных видов кровельного материала, благодаря следующим свойствам:

• Дешевизна. Рубероид удерживает первое место среди других вариантов покрытия, исходя из стоимости за квадратный метр;
• Легкость работы. Листы кроятся любым режущим инструментов, начиная от сапожного ножа, заканчивая электрическими ножницами;
• Надежный хороший гидроизолятор;
• Практичная транспортировка и поднятие на высоту, благодаря рулонному выпуску.

Покрытие крыши рубероидом

Для устройства рубероида на бетонной поверхности требуется использовать расплавленный битум. Процесс несет за собой кропотливую работу, но не требует значительных денежных затрат. Используя рубероид, можно «дешево и сердито» уберечь потолочное перекрытие автобокса от протекания.

Гидроизол

Наиболее современное мягкое покрытие, сродни рубероиду. Гидроизол прост в применении, благодаря специальному тыльному битумному слою. Основу может образовывать стеклохолст, полиэстер, либо стеклоткань, на которую наносится слой битумной массы с атактическим полипропиленом. Верхний слой может быть довершен мелкофракционным камнем, что улучшает показатели износостойкости.

Для тех, кто не хочет тратить время на плавление битума, вместо рубероида целесообразно использовать рулоны гидроизола. Плавка тыльного битумного клеящегося слоя производится посредством горелки.

Ондулин

Визуально ондулин схож с шифером. Другое название ондулина – «еврошифер». Основа покрытия – спрессованная целлюлоза, в составе которой имеется битумная пропитка и полимерные компоненты. В связи с этим, еврошифер прочен, не пропускает влагу. Кроме того, ондулин не растрескивается от УФ-лучей. Цветовая гамма еврошифера позволяет выбрать требуемый вариант, исходя из внешнего облика постройки.

Мембранное покрытие

Укладка мембранного покрытия

Производится в рулонах с толщиной при раскатке от 0,8 до 2 мм. Основа покрытия – каучуковая масса, в составе которой полимерные связующие. Мембрана используется не только, как основной материал покрытия крыши, но и в качестве заплаточного стройматериала при ремонте поврежденной поверхности кровли.

Мембранное полотно имеет следующие выгодные отличия:

• выдерживает резкие перепады температур уличного воздуха;
• эластично;
• высокая степень механического износа;
• не поддерживает развитие огня при случайном поджоге.

Как и каким материалом крыть кровлю: подведение итогов

При отсутствии денежных средств, недорого будет применение рулонов рубероида, листов шифера. Для тех, кто хочет внешне выделить свой автобокс, уместно накрыть постройку металлочерепицей, еврошифером. Для практичных собственников недвижимости целесообразно применять профнастил, мембранное полотно.

Источник: https://vseogarage.ru/krysha/chem-pokryt-kryshu-garazha.html